Брзи развој привреде довео је до побољшања животног стандарда људи. Према Маслововој теорији хијерархије потреба, након задовољења физиолошких потреба, људи почињу да теже вишим материјалним потребама. Повећање приватног аутомобила у нашој земљи из године у годину је добар пример. . Повећава се број приватних аутомобила, повећава се и потрошња горива. Камионе цистерне који превозе гориво често се могу видети како пролазе путем. Дакле, од ког материјала су направљени камиони цистерне за уље?
Тренутно су уобичајени камиони цистерне у свету направљени од легуре алуминијума. Камиони цистерне од алуминијумске легуре имају неупоредиве предности у погледу економских користи, друштвених користи, безбедности и животне средине. У прошлости су многи људи имали неспоразуме око легура алуминијума, верујући да иако су лагане, нису довољно јаке. У ствари, легуре алуминијума су нашироко коришћене у ваздухопловству, бродовима, брзој железници и другим пољима која захтевају велику чврстоћу. Алуминијумска легура има предности са којима челик не може да парира, а њене предности су још израженије у области цистерни.
Уопштено говорећи, дужина алуминијумских плоча за камионе је углавном унутар 12,5 метара, ширина је мања од 2,2 метра, а дебљина је углавном 5, 6, 7 или 8 мм. Комплетна каросерија камиона цистерне генерално захтева 4-6 комада алуминијумских плоча за заваривање и погодна је за камионе цистерне. Алуминијумске плоче које се користе за каросерију аутомобила су углавном сродни производи серије 5 и 6. Серија 5 је легура алуминијума са магнезијумом као главним легирајућим елементом. Серија 6 је легура алуминијума са магнезијумом и силицијумом као главним легирајућим елементима и фазом Мг 2Си као фазом ојачања. Главне класе легуре укључују: 5052 алуминијумску плочу, 5083 алуминијумску плочу, 5754 алуминијумску плочу, 6061 алуминијумску плочу и 6082 алуминијумску плочу. Најважније тело лименке је направљено од алуминијумске плоче 5083Х111, а поклопци са обе стране су направљени од алуминијумских плоча 5083-О-стате. О-стање је мекше, а поклопац треба савити, а преградни део је такође направљен од 5083-О-стања. Поред тога, неки произвођачи користе алуминијумске плоче 5454Х111 за производњу резервоара.