Легуре алуминијума за аутомобиле углавном су подељене у две категорије: ливене легуре алуминијума и деформисане легуре алуминијума. Легуре ливеног алуминијума заузимају доминантну позицију у производњи аутомобила, чинећи 77% укупне количине. Легура ливеног алуминијума се углавном користи у "три електрична система", укључујући енергетске батерије, погонске моторе и електронске системе управљања. Деформисане легуре алуминијума се углавном користе за компоненте система каросерије, компоненте система измењивача топлоте и жигосане точкове. Традиционална ливена алуминијумска легура АлСи10МнМг је легура алуминијума високе чврстоће и жилавости ливена под притиском која се широко користи у вакуумско ливеним структурним деловима каросерије аутомобила.
Ова легура решава проблем лепљења калупа тако што контролише садржај гвожђа и повећава садржај мангана. Истовремено, подешавањем елемента магнезијума и процеса топлотне обраде, могу се добити механичка својства материјала за ливење под притиском са различитим подударањем чврстоће и жилавости. Карактерише га низак однос Фе/Мн, који промовише да се исталожена фаза појави у облику кинеских знакова, звезда или полиедара, избегавајући формирање љускастих -АлФеСи фаза, чиме се обезбеђује добра жилавост.