Када бродоградилишта и поморски инжењери бирају материјале за трупове чамаца и приобалне конструкције, улози су невероватно високи. Лоше одабран материјал ће довести до брзе корозије у сланој води, ломљења шавова под утицајем таласа и драстично повећаних трошкова одржавања током животног циклуса. Док је фиберглас (ГФРП) некада био стандард за мала и средња пловила, комерцијална поморска индустрија се у великој мери помера ка алуминијуму-поморског квалитета због његовог супериорног односа чврстоће-на-тежине, отпорности на удар и 95% могућности рециклирања.
Међу разним опцијама,5086 бродска алуминијумска плочаистиче се као индустријски стандард за трупове комерцијалних пловила, патролне чамце и платформе на мору. У овом свеобухватном водичу, ГНЕЕ анализира техничке спецификације, понашање при заваривању и објективна поређења 5086 са другим уобичајеним легурама, помажући вашем тиму за набавку да донесе најбезбедније и најисплативије{2}}одлуке.
Разумевање спецификација 5086 марине алуминијумске плоче
Алуминијумска плоча 5086 је легура алуминијума-магнезијума која се-не обрађује термички{2}}. Своју снагу добија од очвршћавања на напрезање (хладни рад) уместо термичке обраде, што је кључно за одржавање чврстоће након заваривања. За поморске апликације, обично се испоручује уХ116 или Х321 темпераменте, који су посебно обрађени да би се одупрли пилинг корозији у морској води.
Хемијски састав легуре алуминијума 5086
| Елемент | Садржај (%) | Функција |
|---|---|---|
| магнезијум (Мг) | 3.5 – 4.5 | Пружа чврстоћу језгра и одличну отпорност на корозију морске воде |
| манган (Мн) | 0.20 – 0.70 | Побољшава структуру зрна и отпорност на замор |
| хром (Цр) | 0.05 – 0.25 | Повећава отпорност на корозију |
| гвожђе (Фе) | Мање или једнако 0,50 | Контрола нечистоћа |
| силицијум (Си) | Мање или једнако 0,40 | Побољшава карактеристике ливења |
| цинк (Зн) | Мање или једнако 0,25 | Мањи ефекат јачања |
| титанијум (Ти) | Мање или једнако 0,15 | Рафинирање зрна |
| бакар (Цу) | Мање или једнако 0,10 | Одржава отпорност на корозију |
| алуминијум (Ал) | Баланс | Основни метал |
Механичке особине легуре алуминијума 5086-Х116
| Имовина | Вредност (метрика) | Вредност (империјална) | Опис |
|---|---|---|---|
| Густина | 2,66 г/цм³ | ~0,096 лб/ин³ | Отприлике 40–50% лакши од бродског челика |
| Затезна чврстоћа | 290 – 360 МПа | 42.000 – 52.000 пси | Висока чврстоћа за поморске конструкције |
| Снага приноса | Већа или једнака 195 МПа | Већа или једнака 28.000 пси | Јака носивост{0} |
| Издужење | ~10% | ~10% | Умерена дуктилност за обликовање и заваривање |
Зашто је 5086 алуминијумски лим одличан у окружењима са сланом водом
Отпорност на корозију је најважнији фактор за плоче трупа. Челику су потребне тешке, токсичне боје против обрастања-и стална катодна заштита (цинкове аноде). Ако се боја огребе, челик одмах зарђа.
Алуминијумски лим 5086 се понаша другачије. Садржај магнезијума од 3,5-4,5% омогућава плочици да формира густ, пасивни слој алуминијум оксида у тренутку када је изложена кисеонику и влази. Овај микроскопски слој делује као штит. Ако се труп огребе о док, оксидни слој се одмах самозалечи.
То значи да алуминијумски труп 5086 може деценијама да стоји у високо корозивној сланој води без боје, а да не трпи структурну деградацију. Оператери пловила пријављују драматично ниже годишње трошкове одржавања у поређењу са челичним и стаклопластичним чамцима.
Упозорење о кључним ограничењима: Иако је 5086 веома отпоран на слану воду, има строго ограничење температуре. Никада не би требало да буде изложен континуираним радним температурама изнад 65 степени (150 степени Ф). Продужена изложеност високој{5}}топлоти узрокује таложење магнезијума на границама зрна, што доводи до опасног стања званог „сензибилизација“, што доводи до пуцања од корозије под напрезањем (СЦЦ). Држите плоче 5086 даље од неизолованих издувних зона мотора.
Заваривање 5086 алуминијумске плоче за градитеље чамаца
Заварљивост је оно што 5086 заиста блиста у бродоградилишту. Трупови чамаца захтевају стотине метара структуралних завара, а зона{2}}захваћена топлотом (ХАЗ) је обично најслабија тачка у било којој металној конструкцији.
- Није потребна накнадна-термичка обрада заваривања: Пошто 5086 није легура која није-термичка-легура, интензивна топлота ТИГ (ГТАВ) или МИГ (ГМАВ) заваривања једноставно враћа ХАЗ у жарено „О“ стање температуре. Природно задржава отприлике 80% до 90% чврстоће основног метала. Насупрот томе, легуре серије 6000- губе огромне количине чврстоће када су заварене и захтевају скупе термичке третмане након заваривања.
- Избор жице за пуњење: Да би се ускладио садржај магнезијума и спречило пуцање од врућине, индустријски стандарди налажу употребу шипки за пуњење ЕР5356 или ЕР5183 приликом заваривања 5086 плоча.
Поређење 5086 и 5083 морских алуминијумских лимова
Бродоградитељи често расправљају о томе да ли да купе 5086 или 5083. Оба су премиум бродске легуре серије 5000, али служе мало другачијим производним потребама.
5083 Марине алуминијумски лим садржи нешто више магнезијума (4,0% - 4.9%). Ово му даје незнатно већу граничну затезну чврстоћу (до 379 МПа). То је апсолутни стандард за војна патролна пловила, масивне ЛНГ танкере и-оптерећене платформе на мору.
5086 Алуминијумска плоча има нешто мање магнезијума. Иако је вршна чврстоћа незнатно нижа, нуди знатно бољу способност обликовања. Ако ваше бродоградилиште гради трупове са сложеним кривинама, дубоким В-облицима или тешким завојима браде, 5086 је много лакше обрадити помоћу преса без пуцања.
Када користити 5052 алуминијумску плочу за чамце
За{0}}буџетске пројекте, купци често гледају на 5052.
Алуминијумска плоча 5052 садржи само 2,2% - 2.8% магнезијума. Веома је обликовљив и јефтин. Међутим, његова граница течења је много нижа од 5086 (око 193 МПа према. 130 МПа за 5052).
Пресуда: Немојте користити 5052 за главни{1}}носиви труп комерцијалног пловила. Међутим, 5052 је одличан, исплатив-избор за мале рибарске чамце, унутрашње резервоаре за гориво, преграде и-неструктуралне украсне украсе.
Да ли је 6061 алуминијумска плоча погодна за бродове?
Ово је уобичајена грешка коју праве неискусни произвођачи.
Алуминијумска плоча 6061 (обично у Т6 темпераменту) је изузетно јака и одлично се обрађује. Међутим, садржи силицијум и бакар, што га чини веома подложним галванској и морској корозији ако је потопљен. Штавише, заваривање 6061 уништава његову Т6 снагу.
Пресуда: Никада не користите 6061 за уроњени труп чамца. Требало би да буде стриктно резервисано за екструзије, надградње, јарболе и ограде који остају изнад водене линије и могу бити правилно обојени или елоксирани.
Брза испорука за хитне пројекте
Зашто набавити своју морску алуминијумску плочу од ГНЕЕ-а?
Набавка бродских плоча захтева апсолутно поверење у порекло материјала и сертификацију. У ГНЕЕ-у производимо и извозимо врхунски алуминијум{1}} за бродове у бродоградилишта широм Северне Америке, Европе, Блиског истока и југоисточне Азије.
- Сертификати поморског друштва: Ми не продајемо само алуминијум; продајемо усклађеност. Наше бродске таблице 5086 и 5083 могу бити испоручене са пуним сертификатима од главних класификацијских друштава, укључујући ДНВ, АБС, ЛР и ЦЦС.
- Гарантовани МТЦ: Свака поруџбина је подржана ЕН 10204 3.1 сертификатом о испитивању млина, који доказује хемијски састав и механичка својства.
- Прилагођене димензије: Престаните да плаћате отпад. Пружамо стандардне плоче великог-формата (нпр. 2650 мм к 6000 мм), као и услуге сечења по мери-по-величинама директно из наше фабрике.
Спремни да обезбедите снабдевање свог бродоградилишта материјалом?
Пошаљите нам потребну легуру, температуру (нпр. Х116/Х321), дебљину, димензије и количину. Наш тим за продају бродоградње ће обезбедити високо конкурентну цену у року од 24 сата. Контактирајте ГНЕЕ данас!
