ГНЕЕ 6061 лим је широко распрострањена екструдирана легура позната по својим уравнотеженим и поузданим механичким својствима. Ове карактеристике га чине погодним за бројне примене, укључујући грађевинске материјале, железничка возила, намештај, електричне компоненте и делове авиона.
За разлику од легура за ливење, ГНЕЕ 6061 је легура за ковање, што значи да се може екструдирати, ваљати или ковати у широк спектар облика. Нуди средњу до високу чврстоћу, уз одличну отпорност на корозију, заварљивост и обрадивост. Термичка обрада додатно повећава и чврстоћу и отпорност на корозију.
ГНЕЕ 6061-Т4 и 6061-Т6 алуминијум
Типично, 6061 алуминијум се подвргава топлотној обради раствора након чега следи старење.
6061-T4: Природно остарио ради побољшане формабилности.
6061-T6: Вештачки остарио да би се постигла знатно већа чврстоћа.
ГНЕЕ 6061 алуминијумски лим у поређењу са другим легурама
6061 вс{1}} алуминијум
7075 алуминијум је изабран првенствено због своје веома високе чврстоће. Као легура на бази цинка-, знатно је јача од 6061. Међутим, има мању отпорност на корозију и тежи је за заваривање. 7075 се обично користи у бродским, аутомобилским и ваздухопловним компонентама које захтевају максималну снагу.
6061 вс{1}} алуминијум
ГНЕЕ 6061 алуминијумски алуминијум нуди знатно већу чврстоћу од 6063. Као резултат тога, 6061 је пожељнији за структурне компоненте, док се 6063 често бира за ограде, украсне украсе, прозорске оквире и системе врата.
6061 вс{1}} алуминијум
6061 користи магнезијум и силицијум као своје примарне легирне елементе, док је 5052 углавном легиран магнезијумом. Једна од предности 5052 је његова супериорна заварљивост у поређењу са многим другим легурама. Међутим, 5052 се не може термички-обрадити. Његова одлична отпорност на корозију чини га широко примењеним у морским срединама.
6061 вс{1}} алуминијум
2024 је познат по својој изузетној снази и обично се користи у ваздухопловним структурама. Иако има добру отпорност на замор и веома високу затезну чврстоћу, заостаје за 6061 у обрадивости и заварљивости. Такође има лошију отпорност на корозију, па се обично примењује у компонентама крила и трупа које морају да издрже велика-напрезања.
