Преглед 5083 алуминијумске легуре
5083 припада серији 5ккк легура алуминијума-магнезијума и једна је од најјачих легура алуминијума које се-не обрађују термички-у уобичајеној производњи. Његова снага потиче од значајног садржаја магнезијума, обично 4,0-4,9%, са додатком мангана за даље јачање. Пошто није-топлотно{11}}обрађен, 5083 задржава своја својства кроз заваривање без омекшавања које може утицати на легуре које се{13}}обрађују топлотом, што је главни разлог зашто је стандардни материјал за заварене бродске конструкције. Легура такође има добре перформансе на криогеним температурама, што проширује њену употребу на резервоаре-течног гаса и опрему за ниске температуре.
Кључна својства
У типичним темпераментима као што су Х116, Х321 и Х111, плоче 5083 нуде затезну чврстоћу у опсегу од 270-350 МПа у зависности од дебљине и темперамента, уз границу течења од око 110 до 250 МПа. Комбинација снаге и мале густине, око 2,66 г/цм3, даје одличан однос снаге-и-тежине. Отпорност на корозију је изванредна у морској атмосфери и морској води, а легура је отпорна на нападе многих индустријских хемикалија. Лако се завари МИГ и ТИГ процесима користећи пунило серије 5ккк- као што је ЕР5183 или ЕР5356, а заварени спојеви задржавају висок проценат чврстоће основног метала. Легура такође показује добру отпорност на удар и жилавост до криогених температура.
Примене у различитим индустријама
Бродоградња је највећа примена: трупови, палубе, преграде и надградње алуминијумских пловила заварени су од 5083 плоча, често са сертификатом класификационог друштва. Оффсхоре платформе га користе за структурне компоненте изложене морској води. Посуде под притиском, укључујући резервоаре за криогене течности као што су ЛНГ и течни азот, ослањају се на 5083 јер остаје дуктилан на ниским температурама. У транспорту, легура се појављује у каросерији камиона, железничким вагонима, контејнерима и оклопним возилима где је уштеда тежине важна. Мостови, шеталишта, архитектонске облоге и опрема за хемијску обраду заокружују асортиман, заједно са рибарским чамцима и поморском опремом.
Производња 5083 плоча
5083 плоче се производе директним-ливањем легуре, хомогенизацијом, топлим ваљањем и, где је потребно, даљим хладним ваљањем до жељене дебљине и температуре. Топлотна обрада у конвенционалном смислу се не користи за јачање легуре; темпераменти као што су Х116 и Х321 се производе контролисаним радом и стабилизацијом. Након ваљања, плоче се секу по величини, равнају и прегледају димензије, површину и унутрашњи квалитет. За поморску примену и примену под притиском, плоче се обично испоручују са сертификатима за млин и, где је потребно, класификацијским друштвом или инспекцијом{7}}треће стране.
Фактори избора и спецификације
Када бирате плочу 5083, дефинишите радно окружење, потребну чврстоћу, дебљину и применљив стандард, типично АСТМ Б209, ЕН 485 или ГБ/Т 3880. За употребу у поморској структури, наведите поморску температуру као што је Х116 или Х321 и било коју потребну сертификацију класе. Узмите у обзир потребе израде: 5083 се обликује и добро завари, али силе формирања су веће него код мекших легура, а поступак заваривања треба да користи исправно пунило и унос топлоте како би се очувала отпорност на корозију. Иако 5083 кошта више од неких легура опште намене{10}}, његова издржљивост и дуг радни век обично оправдавају улагање у захтевне примене.
Одржавање и њега
5083 таблице захтевају мало одржавања у већини услуга. Редовно чишћење благим детерџентима и водом уклања со и прљавштину; абразивно чишћење треба избегавати тамо где је присутан заштитни оксидни филм или премаз. Периодична провера корозије, механичких оштећења или дефеката завара чува заварене конструкције безбедним. У корозивним срединама, заштитни премази или елоксирање могу да продуже век трајања, а за највеће-магнезијумске темпераменте, трајни рад изнад око 65 Ц треба избегавати да би се спречила преосетљивост и корозионо пуцање под стресом.
ФАК
Зашто се 5083 назива алуминијумом за бродове?
Висок садржај магнезијума даје му одличну отпорност на корозију сланом водом и задржава снагу након заваривања, што га чини стандардом за трупове бродова и морске конструкције.
Може ли се 5083 користити на ниским температурама?
Да. 5083 одржава своју жилавост на криогеним температурама и широко се користи за ЛНГ и ниско{1}}посуде под притиском.
Која жица за пуњење се користи за заваривање 5083?
ЕР5183 или ЕР5356 жице за пуњење су стандардне за МИГ и ТИГ заваривање 5083 ради одржавања чврстоће споја и отпорности на корозију.
Да ли је 5083 термички обрађен?
Но. 5083 је легура која се-не обрађује термички-; чврстоћа долази од легирања и обраде на хладно, због чега заварени спојеви не губе својства као што то чине легуре које се{3}}легу обрађују.
Које су темпераменте доступне за 5083 плочу?
Уобичајени темпераменти укључују Х111, Х112, Х116 и Х321, при чему су Х116 и Х321 стандардне морске темпераменте са загарантованом отпорношћу на корозију од љуштења.
Да ли је 5083 потребна површинска заштита?
У већини морских и индустријских атмосфера, легура се штити стабилним оксидним филмом; премази се примењују тамо где то захтева изглед, излагање хемикалијама или дуготрајна{0}}отпорност на корозију.