Алуминијумска плоча 3003 Х14 је легура која се-не обрађује топлотом- која садржи 1,0% до 1,5% мангана, пружајући приближно 20% већу затезну чврстоћу од комерцијално чисте серије 1100. Произведен у складу са активним стандардом АСТМ Б209, ова специфична полу{10}}тврда темперамента постиже оптималну равнотежу између механичке могућности обликовања и структурне крутости.
Произвођачи нових енергетских возила (ЕВ) наводе 3003 Х14 за производњу критичних структурних компоненти, укључујући дубоко-кућишта батерија и специјализоване плоче за течно хлађење. ГНЕЕ производи овај материјал у димензијама у распону од 0,1 мм до 500 мм у дебљини како би задовољио строге аутомобилске толеранције. Уз одличну отпорност на корозивне електролите акумулатора и ниску густину од 2,73 г/цм³, овај алуминијумски разред директно олакшава смањење тежине електричног возила без жртвовања безбедности од судара или перформанси управљања топлотом.
3003 Х14 Алуминијумске плоче са техничким подацима
Хемијски састав 3003 алуминијума
| Елемент | алуминијум (Ал) | манган (Мн) | бакар (Цу) | силицијум (Си) | гвожђе (Фе) | цинк (Зн) |
| Проценат (теж.%) | Остатак | 1.0 - 1.5% | 0.05 - 0.20% | Мање или једнако 0,60% | Мање или једнако 0,70% | Мање или једнако 0,10% |
Механичке особине 3003 Х14 алуминијумске плоче
| Темпер Граде | Затезна чврстоћа | Снага приноса | Издужење (%) |
| 3003-H14 | 140 - 185 МПа (20 - 27 кси) | Већа или једнака 115 МПа (17 кси) | Веће или једнако 8% |
| Име | 3003 Алуминијумска плоча/лим | |
| Статус вруће продаје | O, H22, H24, H14, H16, H26, H18, H28, H112 | |
| Дебљина (мм) | 0,1-500 мм | |
| ширина (мм) | 100-2650мм | |
| Дужина (мм) | 500-16000мм | |
| дужина | Поправи и исеци дужину или прилагођено | |
| Површинска обрада | Завршна обрада млина, светла, полирана, линија косе, четка, пескарење, карирано, рељефно, гравирање итд. | |
| Тип ламинације | Плави филм, провидни филм, црно-бели филм, папир (дебљина филма: 50 микрона, 80 микрона) | |
| Стандард | АМС 4008, АСТМ Б20, КК-А-250/2, АСТМ Б209, АМС4006 |
| Параметар | Стандардни опсег димензија | Стандардна толеранција |
| Дебљина | 0,1 мм - 500 мм | ± 0,02 мм (основни мерачи) |
| Ширина | 100 мм - 2650 мм | ± 1,0 мм |
| Дужина | 500 мм - 16000 мм | + 3.0 мм / - 0.0 мм |
| Материал Граде | Маркет Форма | Процењена цена по метричкој тони (УСД) |
| 3003-H14 | Плоча / лист / калем | $2,400 - $2,850 |
Контактирајте технички продајни тим у ГНЕЕ да бисте обезбедили велепродајне алуминијумске плоче 3003 Х14 прилагођене вашим аутомобилским спецификацијама.
1. Употреба и примена 3003 Х14 алуминијумске плоче за возила нове енергије
- Призматична кућишта за батерије: Произвођачи аутомобила користе специјализоване пресе за штанцање да формирају Х14 темперамент у крута, правоугаона кућишта за литијум{1}}јонске ћелије. Материјал издржава тешке механичке напоре дубоког извлачења, обезбеђујући физичку заштиту за унутрашње хемијске компоненте које раде на стандардним температурама до 60 степени.
- Плоче за хлађење течности: Комбиновање алуминијума 3003 са легуром за лемљење 4343 производи композитне плоче завојнице које усмеравају расхладне течности испод модула батерија. Ова специфична апликација активно распршује топлотну енергију, одржавајући батерију у оптималном температурном опсегу од 20 до 40 степени током високог{5}}напона једносмерног пуњења.
- Заштитна лежишта за батерије: Плоча 3003 Х14 служи као структурна основа за велике-модуле батерија електричних возила. Уз границу течења од 115 МПа (17 кси), ови-тешки структурни носачи апсорбују вибрације пута и штите унутрашње ожичење-од директног удара тротоара.
- Поклопци за електромагнетну заштиту: Аутомобилске монтажне линије штампају прилагођене листове дебљине 1,5 мм како би се формирала непрекидна заштитна кућишта преко високо-напонских претварача. Овај чврсти метални слој активно блокира електромагнетне сметње, обезбеђујући непрекидан пренос сигнала за електронске контролне јединице возила током стандардног рада на аутопуту.
2. Кључне предности и предности 3003 Х14 алуминијумске плоче
- Отпорност на корозију електролита: Интеграција 1,0% до 1,5% мангана јача природну површину оксида, штитећи метал од електролита алкалних батерија. Ова хемијска отпорност спречава деградацију материјала ако дође до унутрашњег цурења ћелије, обезбеђујући да спољашње кућиште одржава дуготрајни-структурални интегритет током рада возила.
- Оптимална способност дубоког извлачења: полу-тврдо Х14 темперамент одржава конзистентну стопу издужења већу од 8%, прилагођавајући више-операције механичког штанцања у више фаза. Фабрикатори формирају дубоке правоугаоне кућишта батерија без изазивања микро-пукотина или захтевајући средње циклусе термичког жарења, одржавајући високу{6}}ефикасност производне линије.
- Профил лаганог материјала: Ради са физичком густином од 2,73 г/цм³, ова специфична легура је приближно 66% лакша од стандардних еквивалента угљеничног челика. Замена челика овим материјалом директно смањује бруто масу возила, смањујући потрошњу електричне енергије и продужавајући стандардни домет вожње.
- Ефикасност топлотног преноса: Показујући топлотну проводљивост од 193 В/(м·К), алуминијум 3003 брзо повлачи топлоту из концентрисаних унутрашњих електронских извора. Овај топлотни пренос спречава локализовано прегревање унутар густо збијених батеријских модула, продужава метрику животног циклуса батерије и спречава опасан термички бег.
Пошаљите своје техничке нацрте ГНЕЕ-у данас за прилагођене-материјале расхладне плоче 3003 оптимизоване за-производњу аутомобила великог обима.
Контактирајте наше инжењере већ данас
3. Испорука, стандарди инспекције и паковање
Примена строгих логистичких процедура, провера квалитета и протокола заштитног паковања обезбеђује да алуминијумске плоче одржавају интегритет површине од ваљаонице до фабрике аутомобила.
- Предвидљиви распореди испоруке: Стандардни модели индустријске производње раде на фиксном времену испоруке од 15 до 20 дана од почетног континуираног ливења до финалних операција ваљања. Овај прецизан временски оквир неприметно се синхронизује са савременим распоредима производње електричних возила, спречавајући несташице залиха за аутоматизована постројења за монтажу.
- Провера завршне обраде површине: Инспектори квалитета процењују површине плоча под вештачким осветљењем од 1000 лукса како би потврдили потпуно одсуство огреботина или заосталих уља за ваљање. Строго придржавање визуелних стандарда АСТМ Б209 гарантује нетакнуту металну површину погодну за аутоматизовано заваривање у аутомобилима и примену структуралног лепка.
- Примена заштитног филма: Производне линије наносе плаве и провидне полиетиленске фолије од 50 микрона или 80 микрона директно на обрађену металну површину. Ова заштитна ламинација штити голи алуминијум од абразивног трења током процеса механичког штанцања, ефикасно спречавајући козметичке дефекте на изложеним компонентама електричног возила.
- Структурална дрвена палетизација: Оператери логистике причвршћују плоче на фумиговане дрвене палете помоћу -јаких ПЕТ трака и тешких- заштитних ивица од картона. Чврста дрвена подлога подржава прилагођене димензије у распону до 16000 мм, спречавајући физичко савијање или трајну деформацију током стандардног железничког и поморског транспорта.
4. Испитивање квалитета производа
Стандардизовано лабораторијско испитивање потврђује тачне механичке прагове и хемијска ограничења сваке серије, обезбеђујући да материјал испуњава строге безбедносне прописе аутомобилске индустрије.
- Процена затезне чврстоће: Техничари рукују калибрисаним универзалним машинама за тестирање како би извукли стандардне металне купоне све док не дође до физичког лома. Овај деструктивни тест потврђује да је затезна чврстоћа тачно у распону од 140 до 185 МПа (20-27 кси), потврђујући чврстоћу материјала за примену конструкцијског оптерећења.
- Мерење тачности димензија: Инжењери квалитета користе ласерске микрометре за мапирање физичких димензија ваљаних плоча како би осигурали строгу усклађеност. Одржавање толеранције дебљине од ±0,02 мм гарантује беспрекорну механичку интеграцију у аутоматизоване линије за склапање аутомобила, спречавајући грешке при руковању роботима током-брзе производње.
- Оптичка емисиона спектроскопија: Постројења за тестирање користе специјализоване спектрометре за анализу испареног површинског узорка, квантификујући тачан састав легуре. Ова валидација стриктно обезбеђује да садржај мангана остане између 1,0% и 1,5%, гарантујући уједначену отпорност на хемијску корозију и физичку способност обликовања у различитим производним серијама.
- Тестирање формирања чашице: Оператери машина изводе стандардне Ерицхсен тестове затварања притискањем челичног пробоја у алуминијумски лим док се не појави видљива пукотина. Прецизна дубина удубљења потврђује границе дуктилности Х14 темперамента, потврђујући да материјал успешно преживљава комерцијалне аутомобилске операције штанцања.
Надоградите поузданост свог ланца снабдевања удруживањем са ГНЕЕ за потпуно сертификовану набавку 3003-Х14 алуминијумског лима.
5. Будући развојни изгледи
Развој архитектуре батерија електричних возила и напредне технологије металуршке обраде настављају да подстичу модификације у индустријској производњи алуминијумских легура серије 3003.
- Интеграција рециклираног материјала: Топионице алуминијума активно модификују параметре секундарне обраде како би искористиле веће количине отпадног -аутомобилског отпада. Одржавање тачних АСТМ хемијских спецификација током обраде рециклираног алуминијума 3003 минимизира укупну потрошњу енергије и значајно смањује емисије угљеника повезане са примарним топљењем.
- Напредне комбинације облога: Инжењери материјала развијају нове конфигурације лемљења изван стандардног 3003+4343 композитног подешавања намотаја. Спајање базе 3003 са напредним силицијум-алуминијумским легурама омогућава ниже производне температуре лемљења, директно побољшавајући производне приносе за сложене вишеканалне плоче за течно хлађење.
- Аутоматизована оптичка инспекција: Постројења за обраду интегришу камере машинског вида које покреће вештачка интелигенција директно у линије за хладно ваљање. Ови аутоматизовани системи за скенирање откривају одступања површине испод{1}}милиметара при брзинама обраде које достижу 600 метара у минути, драстично минимизирајући испоруку неисправног аутомобилског материјала.
Закључак
Алуминијумска плоча 3003 Х14 остаје суштински материјал за производњу модерних возила нове енергије. Управљан активним стандардом АСТМ Б209, овај метал од легуре мангана{4}}обезбеђује тачну комбинацију јачине течења од 115 МПа (17 кси) и супериорне способности дубоког-извлачења неопходне за производњу крутих кућишта батерија. Штавише, његова топлотна проводљивост од 193 В/(м·К) омогућава конструкцију високо ефикасних плоча за хлађење течности, безбедно регулишући унутрашње температуре ћелије.
Коришћењем ригорозног тестирања димензија, безбедног транспортног паковања и брзих распореда испоруке, ГНЕЕ обезбеђује доследну поузданост материјала за ланце снабдевања у аутомобилској индустрији. Како аутомобилски инжењеринг буде напредовао, ова лагана, хемијски отпорна легура ће доследно подржавати глобалну производњу електричног транспорта.
Осигурајте да ваше производне линије електричних возила раде без прекида тако што ћете наручити врхунски 3003 алуминијумски намотај директно од ГНЕЕ-а.